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인천국제공항공사는 얼굴인식 출국 서비스인 스마트패스를 인천공항 제1·2여객터미널 전체 탑승구로 확대 적용해 운영한다고 밝혔습니다. 서비스 최초 도입 이후 스마트패스는 주로 출국장에서만 이용이 가능했으나 공사는 일부 항공기 탑승구 지역에서의 시범운영을 거쳐 제1·2여객터미널 전체 탑승구 158개소에 스마트패스 단말기 설치를 완료했습니다. 출국장에서 시작하여 전체 탑승구로 이어지는 이 확대는 출국 절차의 어느 한 단계가 아니라 수하물 위탁부터 항공기 탑승까지 전 과정에서 얼굴인식으로 이동하는 구조가 갖추어진 것을 의미합니다. 이로써 스마트패스는 출발점에서 탑승구까지 여권과 탑승권을 꺼내지 않는 경험을 현실로 만들었습니다. 공항 이용 경험에서 종이와 플라스틱 서류가 줄어드는 변화가 기술 기반으로 자리잡는 시점입니다.
스마트패스는 출국 절차의 여러 구간에 걸쳐 적용됩니다. 인천공항의 스마트패스는 여권과 탑승권을 꺼낼 필요 없이 사전에 등록한 안면인식 정보만으로 빠르게 출국 절차를 마칠 수 있도록 지원하는 시스템입니다. 수하물 위탁 단계에서는 백드롭 기기를 통해 얼굴인식으로 신원을 확인하고 수하물을 처리합니다. 출국장 보안 검색대와 출국심사대에서는 스마트패스 전용 레인을 통해 얼굴 인식만으로 통과가 가능합니다. 출국장은 이용 항공사와 무관하게 스마트패스 등록 여행객 모두 사용 가능합니다. 탑승구에서도 사전인증을 획득한 항공사의 경우 탑승권 없이 얼굴 인식만으로 게이트를 통과합니다. 다만 탑승구는 참여 항공사의 일부 게이트에서만 사용 가능하므로 스마트패스를 등록했다고 해서 여권이나 탑승권이 필요하지 않은 것은 아닙니다.
스마트패스를 이용하면 출국장 및 탑승구에서 전용 별도레인을 이용할 수 있습니다. 제1여객터미널 2번 출국장 동편 진입레인과 제2여객터미널 2번 C·D 출국장은 전체가 스마트패스 이용객 전용으로 운영 중입니다. 전용 출국장은 일반 이용객과 동선이 분리되어 혼잡한 시간대에도 대기 시간을 줄일 수 있다는 장점이 있습니다.
스마트패스 전용줄로 이동하면 빠르게 출국이 완료되지만, 여행객이 몰릴 때는 스마트패스 줄도 상당히 기다려야 할 수 있어 여유 시간을 갖고 공항에 도착하는 것이 좋습니다. 전용 레인을 이용하더라도 보안 검색 절차 자체는 동일하게 진행되며, 출국심사대에서는 스마트패스로 통과하더라도 실물 여권이 필요합니다. 이 점을 미리 확인하지 않으면 실물 여권을 수하물에 넣었다가 당황하는 상황이 생길 수 있습니다.
탑승구에서 스마트패스를 이용하려면 항공사가 사전인증을 획득해야 합니다. 현재 탑승구에서도 스마트패스 이용이 가능한 항공사는 사전인증을 획득한 대한항공, 아시아나항공, 제주에어, 에어프레미아, 델타, 진에어, 이스타제트, 에어서울, 티웨이, 캐세이퍼시픽, 에바 등 11개 항공사이며, 세부 항공편별 스마트패스 운영 여부는 항공사 자체 기준에 따라 다를 수 있어 항공사 확인이 필요합니다. 제1여객터미널에서는 제주항공, 에어프레미아, 이스타항공, 아시아나항공, 티웨이항공, 캐세이퍼시픽, 에바항공이, 제2여객터미널에서는 대한항공, 델타항공, 진에어, 에어서울이 해당합니다. 공항공사는 인천공항 취항 항공사와 협의를 지속해 탑승구에서 스마트패스 이용이 가능한 항공사를 확대해 나간다는 계획입니다.
스마트패스를 이용하려면 사전 등록이 필수입니다. 전용 모바일 앱 ICN SMARTPASS에서 얼굴 촬영, 등록 여권 진위 여부 검증 등의 절차를 거쳐 스마트패스 ID를 등록해야 하며, 전용 모바일 앱 외에도 연계된 금융 앱인 KB국민, 토스, 신한, 우리, 하나를 통해서도 등록이 가능합니다. 등록 과정은 앱 설치, 회원가입, 여권 스캔, 여권 전자칩 NFC 인식, 얼굴 촬영의 순서로 이루어집니다. 공항에 직접 가지 않고도 집에서 미리 등록을 완료할 수 있어 출국 당일 별도의 설정 없이 바로 이용이 가능합니다. 대한항공, 아시아나항공, 제주항공은 항공사 체크인을 한 뒤 연계 금융 앱 스마트패스에 접속하면 탑승권이 자동으로 등록되며, 그 외 항공사는 직접 등록해야 합니다. 셀프체크인 키오스크에서도 등록이 가능하며 공항 내 등록 센터도 운영됩니다.
스마트패스 이용 대상과 등록 정보의 유효기간을 미리 확인해야 불필요한 혼란을 막을 수 있습니다. 만 7세 이상 내외국인 누구나 사용할 수 있고, 한 번 등록하면 여권 취득일 기준 최대 5년 동안 재등록 없이 간편하게 이용 가능합니다. 단, 탑승권은 출국할 때마다 새로 등록해야 합니다. 스마트패스를 등록했던 자녀가 만 14세가 되면 기존에 등록한 스마트패스는 사용할 수 없어 자녀가 직접 스마트패스를 다시 등록해야 합니다. 여권이 만료되거나 재발급된 경우에도 앱에서 정보 재등록이 필요합니다. 비자 미소지 외국인, 수배자, 14세 미만 어린이는 이용이 제한되며 등록 후에도 시스템 오류 시 일반 라인으로 전환해야 할 수 있으니 출국 시 충분한 시간 여유를 두는 것이 좋습니다.
스마트패스의 핵심 기술은 알체라의 안면인식 AI입니다. 알체라의 안면인식 AI는 높은 정확도와 1대1 얼굴 매칭 시 초고속 인식 속도를 자랑하며, 안경·마스크 착용을 포함하여 20년 이상의 노화에 따른 외모 변화에도 안정적으로 대응합니다. 이 기술 덕분에 10년 유효기간의 여권에서도 안정적인 신원 확인이 가능하며 신분증 발급 이후 얼굴 변화에 대한 걱정 없이 정확한 신원 확인이 보장됩니다. 알체라의 안면인식 AI는 스마트폰에 내장된 RGB 카메라와 특정 행동 없이 얼굴을 자동으로 감지하는 패시브 방식으로 미국 iBeta의 얼굴 위·변조 탐지 성능 테스트를 통과했습니다. 사진이나 영상을 활용한 우회 시도를 기술적으로 차단하는 구조입니다.
스마트패스 도입 이후 공항 출국 절차에서 나타나는 변화가 수치로 확인됩니다. 국제항공운송협회에 따르면 스마트패스 도입으로 체크인 과정에서 약 10%, 탑승 과정에서 약 40%의 시간이 단축된 것으로 나타났습니다. 이용자 확산 속도도 빠릅니다. 스마트패스는 출시 10개월 만에 204만 명 이상의 가입자를 확보했습니다. 탑승 과정에서 40%의 시간 단축은 탑승구에서 줄을 서서 탑승권을 꺼내고 스캔하는 단계가 사라지기 때문에 나타나는 효과입니다. 하루 22만 명이 넘는 인파가 몰리는 성수기에도 탑승 수속이 빠르게 처리될 수 있는 기반이 안면인식 기술에서 나옵니다.
알체라의 안면인식 AI는 인천공항 스마트패스에 그치지 않고 다양한 공공·금융 분야에서 활용되고 있습니다. 행정안전부의 스마트 정부청사 통합관리체계 구축사업에서 1위를 차지해 서울, 대전, 과천 청사에 안면인식 기반의 출입관리 시스템을 성공적으로 구축했습니다. 또한 알체라의 안면인식 AI는 금융권에서도 활발히 사용되고 있으며 금융결제원을 비롯한 주요 금융기관에 얼굴 본인인증 솔루션을 제공해 보안 체계를 강화하는 데 기여하고 있습니다. 동일한 안면인식 엔진이 공항 출입관리, 정부청사 보안, 금융 비대면 인증에 걸쳐 활용된다는 것은 기술의 범용성이 검증되었음을 보여줍니다. 인천공항 스마트패스는 이 기술이 대국민 서비스로 가장 가시적으로 구현된 사례입니다.
스마트패스 이용에 앞서 현실적인 주의사항을 미리 파악하는 것이 중요합니다. 탑승구에서 이용하려면 본인이 탑승하는 항공사가 사전인증을 획득했는지 확인해야 하며, 같은 항공사라도 항공편에 따라 운영 여부가 달라질 수 있습니다. 스마트패스를 이용하더라도 여권과 탑승권은 위탁 수하물에 넣지 말고 직접 소지해야 합니다. 출국심사대에서는 실물 여권이 여전히 필요합니다. 스마트패스로 보안 검색과 출국심사는 간소화되지만 일부 항공사는 탑승 시 별도 신분 확인을 요구할 수 있습니다. 등록은 출국 당일이 아닌 미리 완료해야 하며, 여권 재발급이나 만료 시 재등록이 필요하다는 점도 여행 전 반드시 점검해야 합니다.
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